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奥迪设计师比亚迪首秀

发布时间:2017-09-21 16:39   文章来源:未知
在新能源范畴重点耕耘了数年之后,比亚迪终于在产品设计层面取得了打破,随着前奥迪设计总监、Q7设计师艾格加盟后首款产品的面世,比亚迪未来的产品设计有望脱胎换骨,一步跨入主流甚至领先设计行列。



  宋MAX 细分市场最美设计车型



  固然广告法明白制止企业在广告中应用最这样的词汇,假如我们仅限定在比亚迪范围内,任何见过比亚迪宋MAX的人,恐怕都不是否认这款车是比亚迪有史以来的颜值担当。



  据比亚迪官方介绍,宋MAX的前脸设计灵感来自于中国传统文化中的龙,艾格在龙的概念中融入了现代科技设计语言独创了DragonFace(龙颜,编者注)前脸造型,与现有的比亚迪车型完全不同。



  我们从实车照片上可以看出,宋MAX的前脸采取了夸大的伟大进气格栅,同时恰到利益地用了一些横向镀铬条,显得大气庄重。由5颗LED灯组形成的前大灯一语道破,透着精力,给前脸增添了科技感和未来感。



  前大灯看起来是犀利,后尾灯则堪称霸气外露,一条贯串左右的镀铬条犹如眉毛,让尾灯看起来更有威严。而尾灯在线条设计上与大灯有所区隔,但双L设计前后灯照应,形成了一个整体。



  单从前脸和车尾的设计来看,宋MAX的设计与王朝的产品名词相匹配,大气、庄重、威严、精细,不仅仅在比亚迪旗下,放在目前整个7座车市场中,也是少有的优秀之作。



  车身比例协调凸显设计功力



  众所周知的一点是,由于7座车型车体构造、车身安排、空间和功能等方面限制,车身比例设计并不好掌握。目前市面上的相似车型,要么方方正正,要么长宽高不协调,总之是难得见到一款让人看上去感到舒畅的车型。但比亚迪宋MAX显然不在此列。



  从侧面看,宋MAX车身大体上分为四个部分,即前舱和驾驶舱三排空间,比例布局协调,视觉上不认为突兀。



  宋MAX给人的感想是稳稳贴服在地面上,好像蓄势待发的猛兽。从前至后的一条上腰线和下腰线一起,增加了车辆的视觉稳定感和纵深感。



  尤其是悬浮式车顶设计,吻合当下最风行的设计趋势,加上稍微下压的车顶走势,车辆设计相符轿车和SUV时代的轿车审美标准。



  显而易见的一点是,把又长又大的车厢设计地犹如轿车、SUV一般协调,凸显了设计师艾格的设计功力。



  65英寸超大全景天幕引领市场潮流



  目前市场上的7座车型通常以商务用途居多,车辆通常注重适用性、舒服性,很少有见到装备天幕的,更别提全景天幕了。因此宋MAX所搭载的65英寸无分割全景天幕,显得出类拔萃。



  斟酌到宋MAX乘员舱2/3/2的座椅布局(据悉后续会推出六座版),65英寸全景天幕可以保障每个位置上的乘员都可以享受优秀的采光和车迎风光,这一点也显示出宋MAX瞄准的是家用市场。



  而艾格在采访中还泄漏,宋MAX不仅仅外观设计一流,车辆的内饰设计和选材用料也是高标准。



  例如车内中控、门板、腿部两侧等大面积使用搪塑软内饰,不论是质感仍是触感都非常出众。长线条的运用、搭配包裹性极强的双密度高等皮座椅,营造出气氛感极强的围绕式座舱,同时晋升了车辆的奢华感和精巧感。



  当然,包含具备4G互联功能的车载多媒体系统也同样会涌现在新车上,能够在比亚迪APPStore中下载APP,轻松实现网页阅读、网购、视听娱乐、游戏等功能,它还集成了影音娱乐、蓝牙电话、智能语音掌握、收音机、语音导航等功能,开启车联生活无限出色。



  据懂得,宋MAX是艾格入职比亚迪后,主持设计的首款车型,其所展示出的产品设计水准已然到达细分市场当先程度。而值得一提的是,宋MAX将会开启比亚迪新的加速化设计战略,未来的车型将会在送MAX的设计基本上不断优化改良,有理由相信比亚迪未来车型的设计,将会更加富有竞争力。



  优秀的产品设计加上多年的新能源技巧积聚,比亚迪未来几年无疑将会迎来一个新的暴发期。



  






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